Das eigentliche Problem

Auf den ersten Blick scheint ein Polyesterlaminat wasserdicht. Und doch: Im molekularen Laminat des Polyesters findet Feuchtigkeit ausreichend Wege, um von außen nach innen zu gelangen - zu diffundieren. Dabei setzten die einzelnen Schichten des Rumpflaminates der eindringenden Feuchtigkeit unterschiedliche Widerstände entgegen. Das Gel-Coat ganz außen sollte dabei die wasserdichteste Schicht sein. Tatsächlich aber ist ein Polyester-Gelcoat, was die Wasserdampfdurchlässigkeit angeht, nicht völlig dicht.

Aufbau eines Laminates

Dringt nun Feuchtigkeit über mehrere Jahre hinweg in das Laminat ein, beginnt früher oder später unweigerlich der Prozess der Blasenbildung: Es entstehen Osmoseblasen und das Laminat zersetzt sich!

Unterwasseranstrich mit Teer-Epoxy und VC 17 M auf einer neuen APHRODITE IOI, fertig zur Auslieferung.

Ein nicht außer acht zu lassender Gesichtspunkt sind die äußeren Einflüsse, Salzgehalt im Wasser, Luft- und Wassertemperatur. In Revieren mit Salzwasser und niederen Wasser- und Lufttemperaturen kommt Osmose deutlich weniger vor als in Süßwasser bei Hohen Wasser -und Lufttemperaturen.

Deshalb gilt vorbeugend für neue Boote: geeigneten Primer in mehreren Schichten auf das Unterwasserschiff auftragen. Dieser Primer macht das Gel-Coat des Rumpfes wasserdicht und widerstandsfähig. Unsere Empfehlung für ältere Boote: Alte Farbe restlos entfernen und einen Neuaufbau wie bei einem neuen Boot durchführen, bevor das Laminat Feuchtigkeit aufweist.